Подшипники качения классифицируются по следующим основным признакам:
направлению воспринимаемой нагрузки относительно оси вала (радиальные, радиально-упорные, упорно-радиальные, упорные);
форме тел качения (шариковые, роликовые, комбинированные);
числу рядов тел качения (однорядные, двухрядные, четырехрядные, многорядные);
способности самоустанавливания в опоре (самоустанавливающиеся и несамоустанавливающиеся);
наличию защиты внутренней полости подшипника (с защитными шайбами, с уплотнениями);
способу монтажа подшипника в опоре (со стопорной канавкой на наружном кольце, с упорным бортом на наружном кольце, закрепительными или стяжными втулками);
Наряду со стандартными конструкциями изготавливается большое количество подшипников специальных конструкций, использование которых потребителем в каждом отдельном случае требует согласования с изготовителем.
СИСТЕМА УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ ПОДШИПНИКОВ
Российская система условных обозначений подшипников установлена по следующим признакам:
внутренний диаметр подшипника;
серия диаметров и серия ширин или серия высот;
тип подшипника;
конструктивная разновидность;
Все эти параметры обозначаются цифрами. Наибольшее количество цифр в основной части условного обозначения может быть семь. Наименьшее количество цифр - две. Порядок отсчета цифр в условном обозначении подшипника следует вести справа налево, а расположение знаков условных обозначений должно соответствовать схеме:
Подшипники с внутренним диаметром более 495 мм обозначаются дробью, знаменатель которой указывает размер внутреннего диаметра, а цифры числителя - размерную серию, тип и конструктивные особенности в установленном для всех подшипников порядке, считая, что две цифры в обозначении уже использованы. Тип подшипника указывается четвертой цифрой справа согласно таблице.
Типы подшипников
Обозначение
Шариковый радиальный
0
Шариковый радиальный сферический
1
Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами
2
Роликовый радиальный со сферическими роликами
3
Роликовый радиальный с длинными цилиндрическими или игольчатыми роликами
4
Роликовый радиальный с витыми роликами
5
Шариковый радиально-упорный
6
Роликовый конический
7
Шариковый упорный, шариковый упорно-радиальный
8
Роликовый упорный, роликовый упорно-радиальный
9
С целью более полной характеристики подшипника слева и справа от основного обозначения могут проставляться дополнительные знаки в виде цифр или букв. Класс точности подшипника указывается слева цифрой, отделенной тире от основного обозначения. Слева от класса точности проставляются группа радиального зазора и ряд момента трения. При нормальной группе радиального зазора и нормальном классе точности их обозначения опускаются. Значения дополнительных знаков, проставляемых справа от цифрового условного обозначения подшипника, приведены в таблицах.
Значение дополнительных знаков
Дополнительные знаки
Подшипники повышенной грузоподъемности
А
Кольца и тела качения или кольца из цементуемой стали
Х
Все детали подшипника или часть деталей из коррозионно-стойкой стали
Ю
Детали подшипников из теплостойких сталей
Р
Сепаратор из черных металлов из безоловянистой бронзы из алюминиевого сплава из латуни из пластических материалов
Г Б Д Л Е
Конструктивные изменения деталей подшипника
К
Специальные требования к температуре отпуска деталей
Т
Специальные требования к подшипникам по уровню вибрации
Ш
Дополнительные требования к подшипнику по шероховатости поверхностей деталей, радиальному зазору, осевой игре, монтажной высоте, покрытию деталей и пр.
У
Ролики с модифицированным профилем
М
Примечание: наличие цифр после дополнительного знака в условном обозначении означает номер исполнения.
Дополнительные знаки видов смазки для подшипников закрытого типа
Дополнительные знаки
Марка смазки
Рабочая температура, t C
Пример области применения
Нет
ЦИАТИМ-201
-60 +90
Узлы трения самолетов и вертолетов; не рекомендуется при высоких удельных нагрузках
